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      南京至盐城高速公路路基桥涵工程NY-TZ5标段，起讫桩号为K120+900.0～K124+517.1，全长 3.617km。主要工作点为大垛枢纽（含枢纽范围内宁靖盐高速公路四车道改八车道）。我公司主要承建大垛枢纽范围内部分路面结构层，其中低剂量水稳30907吨、水稳56376吨、沥青33669吨（sup-25沥青13320吨；sup-20沥青11163吨；SMA-13沥青9186吨）。造价为27180235元（不含增值税），不含附属工程。

      2024年5月26日上午，中铁七局项目部邀请指挥部、总监办、苏交科等相关领导对兴化拌和场进行考察，公司副总周由坤及检测中心、材供部、拌和场等部门负责人陪同考察。

      在考察现场，周总详细介绍了兴化拌和场的整体布局和生产情况。他指出，兴化拌和场作为路面工程的关键生产环节，一直以来都严格按照国家相关标准和规范进行建设和运营，确保了产品质量和生产安全。

      此次考察无疑是一次具有深远意义的活动，不仅体现了指挥部等相关领导对路面工程生产的高度重视，也显示了其对工程质量和效率的严格把控。

      在考察过程中，各相关领导对兴化拌和场的设备配置、生产能力、工艺流程以及管理水平进行全面评估，咨询了解兴化拌和场的设备是否先进、是否能够满足工程需求，以及设备的维护和保养情况。同时，他们对兴化拌和场的生产能力是否能够满足工程进度，以及工艺流程是否科学合理，能否保证工程质量，对原材料的利用是否高效等问题提出相关要求。为接下来的大面积水稳、沥青摊铺施工，要求制定详细的施工计划和方案。

      在考察结束后，公司副总周由坤表示，将针对此次高速代办项目领导考察提出的一些要求，进一步加强拌和场的管理和运营，确保在数量、质量和安全上满足要求。同时，要求项目负责人积极与公司相关部门沟通协调，继续发扬老金马特别能吃苦、特别能战斗的精神，共同推动公司在高速路面工程建设中取得优异的成绩。

 

图文/李佐华